RAMは2023年のスーパーボウルCMの一部を使って、近日発売予定の電動ピックアップトラック「RAM 1500 REV」に搭載される様々な機能を披露しました。「RAM 1500 REV」と呼ばれるこのモデルは、拡大を続ける電動ピックアップトラック市場へのステランティス社初の参入となります。このコンセプトカーは先月開催された2023年コンシューマー・エレクトロニクス・ショーで初公開されましたが、内装などの詳細はほとんど明かされていませんでした。同社が量産モデルを一般公開するのは今回が初めてです。
スーパーボウルの広告によると、RAM 1500 REVにはスクリーンが満載で、驚くべきことにボタンやノブも搭載されているとのこと。電動RAMの内部はガソリン車RAMとほぼ同じです。
センタースタックには巨大な縦型タッチスクリーンが備わり、その両側にはエアコン、メディア再生、トラック操作用の物理ボタンが配置されています。さらに、フロントには3つのスクリーンが配置されています。ダッシュボードクラスター、インフォテインメントスクリーン、そして助手席側エアバッグの下に埋め込まれたスクリーンです(これはジープ・ワゴニアとグランドチェロキーで選択可能です)。従来のRAMトラックと同様に、ギアシフトはダッシュボードに取り付けられた大型のノブで操作するようです。
先月のCESで発表されたRAM 1500 REVコンセプトは、デュアルモーターと350kWの急速充電を特徴としていました。同じ構成が量産バージョンにも採用されるかどうかはまだ未定です。
価格と電気走行距離という2つの重要な詳細がまだ不明です。しかし、まだ時間はあります。RAM 1500 REVは2025年モデルの発売が予定されており、おそらく2024年後半には販売店に並ぶでしょう。その頃には、RAM 1500 REVは既存の競合車と対峙することになるでしょう。フォードは2022年に電気ピックアップトラックF-150 Lightningの販売を開始しており、コンパクトなMaverickをベースにした別のEVピックアップトラックを製造していると噂されています。ゼネラルモーターズは2022年に初の電気ピックアップトラックHummer EVの販売を開始し、2023年後半にはより手頃な価格のSilverado EVの展開を開始する予定です。テスラサイバートラックについてはまだ不明です。同社は2019年のフラッシュイベントでサイバートラックを発表しましたが、発売を延期し続けています。本稿執筆時点では、テスラは顧客がサイバートラックを予約注文できるようにしていますが、配達予定日は公表していません。
ステランティスはRAM 1500 REVのプラットフォームの詳細をまだ明らかにしていません。BEV中心のSTLAフレームプラットフォームを採用しているのか、それとも別のプラットフォームを採用しているのかは現時点では不明です。この詳細は、積載・牽引能力にとって非常に重要です。
RAMは、お客様から列に並ぶための料金を受け取る準備ができています。トラックの予約権は100ドルで、限定イベント、ニュース、情報へのアクセスも得られます。
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また、巨大で光る新しいRAMロゴについても疑問と懸念があります。書体とカーニングが現在のロゴと若干異なり、あまり評判が良くない新しいKiaのロゴによく似ています。
Matt は TechCrunch の編集長です。
彼は2008年にフリーランスライターとしてTechCrunchでキャリアをスタートし、2017年初頭に編集長に昇進しました。自動車業界の中心地で生まれ育った彼は、モビリティ関連のスタートアップ企業やガジェットに特別な思い入れを持っています。
TechCrunchでは、TechCrunch Disrupt、TechCrunch Sessions、そして同社が世界各地で開催する様々なイベントなど、同社のイベント編集を担当しています。以前はEngadgetとEngadgetHDでフリーランスライターとしてポッドキャストの司会を務めていましたが、悪態をついたことでその職を解任されました。彼は深く反省しており、二度とこのようなことを繰り返さないことを約束しています。
彼の情熱は、メール、長い文章、電話会議中に立てられたアクションアイテムの実行です。そして木工。
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