テスラ、北米でFSDベータ版のコストを15,000ドルに引き上げ

テスラ、北米でFSDベータ版のコストを15,000ドルに引き上げ
テスラ オートパイロット NTSB FSD ソフトウェア
画像クレジット:テスラ

テスラは、同社の先進運転支援システム(ADAS)である「完全自動運転」ベータ版ソフトウェアの価格を9月5日に北米で1万5000ドルに値上げすると、最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスク氏が日曜にツイートした。

セレブリティ幹部によると、9月5日までに注文された場合は現在の価格1万2000ドルが適用されるが、配送は後日になるという。マスク氏はまた、テスラのオーナーは2分で既存の車をFSDにアップグレードできるとツイートした。FSDの月額199ドルのサブスクリプションオプションの値上げの予定については言及しなかった。

マスク氏が物議を醸しているADASの価格を値上げしたのは今回が初めてではなく、おそらくこれが最後でもないだろう。2022年1月には、テスラは1回限りの支払い価格を1万ドルから1万2000ドルに値上げした。先月、マスク氏はFSDはサービスの価値の高さを考えると「信じられないほど安い」と述べた。同氏は、年末までに一部の自動運転機能ではなく、完全な自動運転機能を実現できると見込んでいる。

FSD搭載車は約10万台で、今年上半期は横ばいとなっているようです。FSDという名称にもかかわらず、FSDは実際には車が自動運転できるという意味ではありません。人間のドライバーが常に注意を払い、必要に応じて制御を引き継ぐ必要があります。カリフォルニア州運輸局が最近、テスラがFSDとオートパイロットADASの広告で虚偽の広告をしていると非難したのは、この違いが理由です。

マスク氏は日曜日にツイートし、テスラが土曜日に提供を開始したFSDベータ版10.69.2が広く公開された後に値上げが行われると述べた。最新バージョンでは、安全対策が施されていない左折時の精度向上、歩行者と自転車の速度誤差が17%改善、車線変更をよりスムーズにする新しい「ディープレーンガイダンス」モジュールなどのアップグレードが盛り込まれている。

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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。

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