ボルボは小型でシンプル、そして安価なEX30電気SUVを発表した。

新型ボルボEX30には、魅力が満載です。34,950ドルという価格は、市場で最も安価な最新EVの一つと言えるでしょう。インテリアはシンプルで美しく、持続可能な素材を使用しています。コンパクトなボディながらも、キャビンは限られたスペースを有効活用しています。EX30に欠点があるとすれば、それは航続距離です。シングルモーターモデルではわずか275マイル、デュアルモーターモデルでは265マイルしかありません。

EX30はボルボの4番目のEVであり、これまでで最も低価格です。しかし、価格が安いからといってテクノロジーが劣るわけではありません。EX30はボルボの標準安全装備と2種類の高性能パワートレインオプションを備えています。センターコンソールには12.3インチのタッチスクリーンが1つ搭載されています。テスラ モデル3と同様に、専用のメーターパネルは備えていません。その代わりに、中央に配置されたこの大型スクリーンが車内の唯一のスクリーンです。スクリーンの上には、サウンドバーがダッシュボード全体に伸びています。

ボルボは数週間にわたってこの車を宣伝し、二酸化炭素排出量の少なさ_とスマートなスカンジナビア風デザインを強調していた。

EX30には、ボルボの業界をリードする安全技術が搭載されています。ドライバーアラートシステムは、脇見運転や居眠り運転を検知します。衝突検知システムは路上事故の軽減を支援し、新システムは乗員がドアを開ける前に通過する自転車を検知します。ボルボのパイロットアシストは、車線変更や低速車の追い越しもサポートします。ボタンを押してハンドルから手を離すだけで、車は適切な速度で停止し、必要な操作を行います。同じシステムが縦列駐車にも対応します。

この車は小型ながら、スペースを有効活用しています。全長はわずか166.7インチ（約435cm）で、現行のシボレー・ボルトとほぼ同じサイズで、ボルボXC40リチャージやC40リチャージよりも小型です。2023年型2ドアミニクーパーよりわずか14インチ長く、テスラ・モデル3より18インチ短いだけです。モデル3の方が長いとはいえ、ボルボEX30の荷室容量はモデル3の22.9立方フィート（約22.9立方フィート）から最大31.9立方フィート（約34.3立方フィート）に拡大しています。

EX30は、GeelyのSustainable Experience Architecture（SEA）をベースに開発され、2種類のパワートレインオプションが用意されています。シングルモーターオプションを選択すると、後輪駆動となり、航続距離は275マイル（約440km）です。モーター1基で、EX30はわずか5.1秒で時速60マイル（約96km）に到達し、253ポンドフィート（約275kg-m）のトルクを発生します。ツインモーターオプションを選択すると、全輪駆動となり、航続距離は265マイル（約420km）に短縮されますが、154馬力の電動パワートレインにより、0～60マイル（約96km）加速は3.6秒となります。どちらのオプションも64.0kWhのバッテリーを搭載しており、ボルボによるとDC急速充電器を使用すれば、10%から80%までわずか27分で充電できます。

ボルボEX30は現在、米国で予約受付中です。価格は34,950ドルから。納車は2024年夏を予定しています。