テスラは再び米国司法省の注目を集めている。
テスラは月曜日に米国証券取引委員会（SEC）への提出書類で、司法省から召喚状を含む情報開示要請を受けていることを明らかにした。提出書類によると、司法省は従業員の福利厚生、EVの広告掲載範囲、人事決定に関する召喚状を発行した。
司法省による電気自動車の航続距離に関する調査は、ロイター通信の調査で、トヨタが長年にわたり電気自動車の航続距離の推定値を誇張していたことが判明してから数ヶ月後に行われた。その結果、オーナーが車両の修理が必要だと懸念し、サービスセンターに殺到する事態となった。匿名の情報源や業界専門家を引用した調査では、航続距離を誇張するアルゴリズムの使用を指示したのは、CEOのイーロン・マスク氏だったことが明らかになった。
司法省は今年初め、テスラが2017年以降にCEOのイーロン・マスク氏に提供した可能性のある個人的な利益にも関心を示しました。これには、計画中のガラスハウス建設に会社資金が流用されたことも含まれます。ウォール・ストリート・ジャーナルが8月に報じたところによると、ニューヨーク南部地区連邦検事局も、テスラとマスク氏に関連する他の団体との間の取引に関する情報を要求しています。
月曜日の提出書類における開示は、テスラの先進運転支援システム「オートパイロット」と、それに付随するフル・セルフ・ドライビング（FSD）と呼ばれるサブスクリプション機能に関する司法省の調査に加えて行われたものです。テスラは1月に、司法省がオートパイロットとFSDに関する調査を開始したことを明らかにしていました。1月に開示された司法省の調査が、テスラのオートパイロットシステムのアクティブ使用に関連する十数件の事故を受けて2021年後半に開始された別の刑事捜査と関連しているかどうかは不明です。
トピック
キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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