フライトインフォメーションボード、特に文字がカタカタと音を立てる古い電気機械式のものは、空港の象徴的な存在となることがよくあります。しかし、今日の空の旅が30年前とは大きく異なるように、多くの空港では大型の液晶画面が採用されています。スマートフォンで簡単に情報を確認できるにもかかわらず、旅行者はフライトの最新情報を得るために、これらのボードの周りに集まります。
CES 2020において、デルタ航空とMisapplied Sciencesは、これらのディスプレイの未来像を初めて披露しました。このディスプレイは、最大100人の乗客のフライトに関する個人情報を同時表示する大型ボードです。デルタ航空は本日、デトロイトのハブ空港でこの体験を開始し、デルタ航空の乗客であれば誰でも試用できます。このボードが公共の場で使用されるのは今回が初めてです。
2020年、デルタ航空とミスアプライド・サイエンシズは、ミスアプライド社が言うところのパラレルリアリティ体験を、2020年半ばまでにデトロイトに初めて導入すると発表しました。当時はパンデミック前の楽観的な時代だったので、両社が導入を今になって延期したのも無理はないかもしれません。結局のところ、2020年6月時点でデトロイトで飛行機に乗った人は30万人にも満たなかったのです。
パラレルリアリティディスプレイは、ディスプレイ上のすべてのピクセルが同時に数百万本の光線を異なる方向に投影できるため、機能します。旅行者が搭乗券をスキャンして体験に参加すると（モバイルトラッキングなどの技術は後日導入される可能性があります）、システムのセンサーが旅行者を追跡し、ディスプレイの周りを歩き回っても追跡し、旅行者の目だけに最適な情報を表示します。まるで魔法のように聞こえますが、CES 2020で実際に試したのを覚えています。実際に機能しました。4Kの映画のような体験ではありませんが、画面は完全に判読可能で、Misapplied Sciencesは2年間の開発期間をかけてディスプレイも改良しました。
新しいディスプレイは高さ6.5フィート、幅21.5フィートだと、MisappliedのCEO、アルバート・ン氏は語った。「パラレルリアリティのポイントは、自分だけのためにカスタマイズされた空間をまるごと作り出せることです」と彼は説明した。「もちろん、空港全体を歩いていると、縁石からゲートまで、空港全体があなたを支え、シームレスでパーソナライズされた体験を提供してくれるというビジョンがあり、そのために最大規模のディスプレイを披露したいと思っています。」
デルタ航空はこれに全力で取り組んでいることを示すため、空港内で20年以上使用されてきた（路面電車の情報を示す）大型の旧式標識を撤去した。
フォーブス誌は、搭乗券をスキャンすることでユーザーはこの新しいシステムの使用を選択することになるが、デルタ航空は昨年秋にデジタルID顔認識システムも導入しており、今後はユーザーが個人のデバイスを使ってもオプトインできるようにする計画だと指摘した。
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デルタ航空の空港エクスペリエンス担当マネージングディレクター、グレッグ・フォーブス氏は、チームにとってこのシステムの有効な活用方法を見つけることが重要だと指摘しました。「フライトインフォメーションボードは何十年も空港の象徴となっています」と彼は言います。「面白いことに、機械式のフリップ式からデジタル式に移行したことは、それ以来の大きなイノベーションです。フライト数が増えるにつれてスクリーンも増え、お客様にとって使い勝手がさらに悪くなるという課題に直面しています。大勢の人が立ち並び、画面が移動する中、自分の便を探そうとしている光景を目にするでしょう。」
理想の世界では、これらの案内板は空港内を巡回し、ゲートや航空会社のラウンジまで案内してくれるはずです。しかし今のところ、デルタ航空はデトロイトでこの単一の案内板を試験運用する予定です。フォーブス誌は、デルタ航空が例えばスカイクラブラウンジでの活用を検討していると報じていますが、同じ体験を他のハブ空港にそのまま持ち込む計画は立てていません。むしろ、当面は他のユースケースを実験する方が興味深いと考えています。両社はまた、多言語対応などの機能を追加して、現在の案内板を改良する方法も検討しています。
ミスアプライド・サイエンシズについて言えば、ン氏は同社とデルタ航空の緊密な連携について言及しているものの、独占的な提携関係にはないことを指摘しておくべきだろう。「パラレルリアリティは、多くの人々がそれぞれ異なるものを求め、異なる好みを持ち、それぞれにキュレーションされたパーソナライズされた体験から恩恵を受ける屋外のあらゆる場所に広く適用可能な技術です」とン氏は述べた。「空港はほんの始まりに過ぎません。私たちは、小売店、スタジアム、その他のエンターテイメント施設、ホスピタリティ施設など、多くの人々が共有の公共空間でパーソナライズされた体験を体験できる屋外のあらゆる場所に、この技術を導入できることを非常に楽しみにしています。」
しかし、彼はまだ将来の展開計画を発表する準備ができていなかった。
近いうちにデトロイトを旅行するなら、この新しい案内板に出会うことになるでしょう。ただし、オプトインしない場合は、通常の出発案内板が表示されるだけなので、何も変わりません。
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フレデリックは2012年から2025年までTechCrunchに在籍していました。また、SiliconFilterを設立し、ReadWriteWeb（現ReadWrite）にも寄稿しています。フレデリックは、エンタープライズ、クラウド、開発者ツール、Google、Microsoft、ガジェット、交通機関など、興味のあるあらゆる分野をカバーしています。
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