公共バスや電気充電システムを製造するアメリカの商用電気自動車メーカー、プロテラは、サウスカロライナ州グリアに3番目のバッテリー工場を開設する。同社によると、この工場は2022年後半に生産を開始し、「年間数ギガワット時のバッテリーシステム生産能力」を備える予定だ。
プロテラはサウスカロライナ工場の具体的な生産能力を明らかにしていないが、カリフォルニア州バーリンゲームとロサンゼルスにある他の2つの工場の最大年間生産能力はそれぞれ345メガワット時と675メガワット時だと、コーポレートコミュニケーション担当ディレクターのシェーン・レヴィ氏は述べている。
世界全体で、電気商用車市場は今年624億ドルに達すると推定されています。排出量削減に重点を置いた政府や企業の取り組みが数多くあることから、商用EVセクターは今後9年間で年平均成長率17.3%で成長すると予想されており、自動車メーカーは需要への対応を急いでいます。今年1月には、ゼネラルモーターズが新たな商用電気自動車ブランド「Brightdrop」を発表し、9月にはフォードがワークバン「フォードE-Transit」の発売に先立ち、商用EV部門を強化しました。これは、その好例と言えるでしょう。
プロテラはこの新工場により、サウスカロライナ州で200人以上の雇用を創出し、42.76エーカーのカロライナ・コマースセンターに位置する327,000平方フィートの工場に最低7,600万ドルを投資することを約束している。同社の電気バス製造施設の近くに位置するこの工場は、プロテラが米国東部でバッテリー生産に参入するものであり、同社は「プロテラ・パワー」の顧客との距離を縮めるとしている。プロテラは自社で電気自動車を製造するだけでなく、他の自動車メーカーと提携して自社のパワートレインを各社の車両に統合している。例えば、トーマス・ビルト・バス製のダイムラーのスクールバス「Saf-T-Liner C2 Jouley」はプロテラのパワートレインを搭載しており、ボルタの新しい冷蔵トラックも同様である。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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