フォードは本日、エクスプローラーEVを発表した。欧州市場向けに発売される4万5000ユーロのこのモデルは、同名の内燃機関車との共通点はほとんどない。エクスプローラーEVは小型で、内外装のデザインが一新され、開始価格は1万ユーロ近く高くなる。
フォードは現時点では美しい写真のみを公開している。電気自動車の航続距離やパフォーマンス情報など、詳細はほとんど公表されていないが、エクスプローラーEVはAWDとRWDの両方の仕様が用意されるとフォードは述べている。車内には、反射光を軽減するためにチルト式に調整できる15インチの大型スクリーンなど、いくつかの斬新な機能が搭載されている。ダッシュボード全体に静電容量式ボタンが採用され、2台のスマートフォンを収納・充電できる大型コンパートメントが標準装備されている。現行エクスプローラーとは異なり、エクスプローラーEVは7人乗りから5人乗りに縮小されている。
電気走行距離は発表されていないが、フォードはエクスプローラーEVはわずか25分で10％から80％まで充電できると述べている。
フォード・エクスプローラーEVは、フォルクスワーゲン・グループの完全電気自動車「MEB」プラットフォームを使用してフォードが製造している2車種のうちの1車種です。フォードは、この車両を米国に導入する計画はないと述べています。しかし、そこで疑問が湧きます。フォードはいつ米国で中型電気EVを発売するのか、そしてその車名はエクスプローラーになるのか？ フォード・エクスプローラーは、1991年の発売以来、フォードの主力SUVです。販売台数は2000年に44万5000台以上を売り上げ、ピークを迎えましたが、2015年以降は安定しています。2022年には、フォードは20万7673台のエクスプローラーを販売し、ケリー・ブルー・ブックによると、アメリカのメーカーが提供するSUVの中で最も売れている車種の1つとなっています。
「エクスプローラーは、フォードのエキサイティングな電気自動車の新たなタイプの先駆者です」と、フォードの欧州EV事業ゼネラルマネージャー、マーティン・サンダー氏はリリースで述べています。「アメリカのルーツを深く継承しながらも、ヨーロッパのお客様向けにケルンで製造されたエクスプローラーは、壮大な冒険へのロードトリップに対応し、お客様の日常のドライブに必要なあらゆる機能を満載しています。」
トピック
Matt は TechCrunch の編集長です。
彼は2008年にフリーランスライターとしてTechCrunchでキャリアをスタートし、2017年初頭に編集長に昇進しました。自動車業界の中心地で生まれ育った彼は、モビリティ関連のスタートアップ企業やガジェットに特別な思い入れを持っています。
TechCrunchでは、TechCrunch Disrupt、TechCrunch Sessions、そして同社が世界各地で開催する様々なイベントなど、同社のイベント編集を担当しています。以前はEngadgetとEngadgetHDでフリーランスライターとしてポッドキャストの司会を務めていましたが、悪態をついたことでその職を解任されました。彼は深く反省しており、二度とこのようなことを繰り返さないことを約束しています。
彼の情熱は、メール、長い文章、電話会議中に立てられたアクションアイテムの実行です。そして木工。
バイオを見る
