テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は火曜日、同社の主力セダンの最新モデルとなるモデルSプレイドを発表した。このモデルは、1回の充電で少なくとも520マイル走行できるなど、目を見張るような性能と航続距離を誇る。
このより強力な「Plaid」パワートレインを搭載したモデルSは、2021年後半まで発売されません。しかし、テスラはすでに、わずか14万ドル弱の価格から始まるこの車両の注文を開始しています。
2019年9月、マスク氏は「Ludicrousを超えるのはPlaidだけだ」とツイートした。これは、より高性能な車両の予告であり、映画『スペースボールズ』へのオマージュでもあった。当時、マスク氏は新型パワートレインは1年後に生産開始予定と述べていたが、それはまさに今頃のことだ。
しかし、同社のいわゆる「バッテリーデー」の一環として行われた発表会で、マスク氏はモデルSプレイドの生産が2021年後半に開始されると発表した。1,000ドルの返金可能な手付金が必要となるテスラのウェブサイトでは、納車は2021年後半に開始されるとしている。
この新しいプレイドパワートレインには3つのモーターが搭載され、現在のモデルSとモデルXに搭載されているデュアルモーターシステムよりも1つ多い。その結果、モデルSのより高速で、より長い航続距離とより高価なバージョンが生まれる。このパワートレインは1,100馬力を発生し、最高速度200mphに達し、2秒未満で時速0から60マイルまで加速できるとマスク氏は述べた。
昨年、マスク氏はPlaidパワートレインがモデルXと次期ロードスターにも搭載されると示唆していました。しかし、これらのモデルにこの強力なパワートレインが搭載されるかどうかについては言及しませんでした。
マスク氏は、ラグナ・セカ・レースウェイでモデルS Plaidが1周を1分30秒3で周回する映像を公開した。これは、テスラが昨年Plaidのパワートレインとシャーシのプロトタイプで行ったテストタイムより6秒短縮されたことになる。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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