交通系スタートアップ企業のBoomは、超音速旅客機の復活に一歩近づきました。同社は水曜日、ノースカロライナ州ピードモント・トライアド国際空港に製造施設を建設する計画を発表しました。完成すれば、「オーバーチュア・スーパーファクトリー」は2030年までに約1,750人の従業員を雇用し、同社の次期超音速ジェット機「オーバーチュア」を生産する予定です。Boomは、オーバーチュアの旅客機が2029年に運航を開始することを望んでいます。施設の建設は今年後半に開始され、生産は2024年に開始される予定です。最初のジェット機は2025年にロールアウトされ、2026年に初飛行する予定です。
40万平方フィートの施設は、最終的には日本航空やユナイテッド航空2021年、ユナイテッド航空はオーバーチュア機が安全性と運航要件を満たせば15機を購入すると発表しました。この契約には、ユナイテッド航空がさらに35機を購入し、合計50機のジェット機を保有するオプションが含まれています。
ブーム氏は、オーバーチュアが商業航空に革命をもたらすと主張しています。マッハ1.7のジェット機は、サンフランシスコから東京まで約6時間で飛行することを想定し、最新のジェット機では約11時間かかります。さらにブルーム氏は、オーバーチュアは100%持続可能な航空燃料で飛行できるため、「ネットゼロカーボン」の航空機になると主張しています。
このニュースはノースカロライナ州にとって新たな大きな勝利となる。トヨタは12月末、ランドルフ郡にあるグリーンズボロ・ランドルフ・メガサイトに12億9000万ドル規模のバッテリー工場を建設すると発表していた。2025年に完成すれば、この工場は4つの生産ラインを備え、年間約20万台分のバッテリーを生産できることになる。
編集者注: この記事はもともと Engadget に掲載されました。
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Igor Bonifacic 氏は Engadget の寄稿ライターです。
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