グーグルは水曜日、Google I/O 2023イベントで、ビデオ会議、ゲーム、YouTubeなど自動車向けに設計されたいくつかの新機能とサービスを発表し、テクノロジー企業が自動車業界へのさらなる進出を進めている。
同社は2つの方法で自動車分野に進出してきた。1つはAndroid Auto、もう1つはAndroid Automotive OSを搭載し、Googleのサービスを車両に直接統合するGoogle built-inである。Android Automotive OSは、Linux上で動作するオープンソースのモバイルOSをモデルにしている。しかし、スマートフォンやタブレットではなく、Googleは自動車メーカーが自社の車両に搭載できるように改良を加えた。
Googleの目標は、コネクテッドカー体験全体を強化することです。そして、それは成功を収めています。
グーグルは自動車に非常に普及しており、Android Autoは年末までに約2億台の自動車で利用できるようになると同社は年次開発者イベントで述べた。
Googleはまた、シボレー、ルノー、ボルボ、ポールスター、ホンダなどのブランドを含む、Googleアシスタント搭載車の数が今年末までに倍増すると予想していると述べた。（Googleは現在Googleアシスタント搭載車の台数を明らかにしていない。）これは、さらに多くの車がGoogleアシスタント、マップ、PlayなどのGoogleアプリやサービスに直接統合されることを意味する。
今後の予定をまとめると次のようになります:
ストリーミングとゲームのさまざまな方法
グーグルは水曜日、ポールスターを皮切りにグーグル搭載の全車両でYouTubeを利用できるようにすると発表した。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
YouTube は、Tubi や Epix Now などの他の利用可能なビデオストリーミング アプリのリストに加わります。
今後数週間以内に、ポールスターの車両では、車内のGoogle PlayストアでYouTubeのダウンロードとストリーミングのオプションが表示されるようになります。Googleによると、Googleアプリを搭載する他の自動車メーカーも間もなく追随する予定です。OEM各社は、自社のソフトウェアアップデートプロセスを経て、自社の車両にYouTubeアプリを搭載するだけでよいとのことです。
メルセデスが今年初めに Google と契約し、将来の車両に YouTube などのアプリを搭載することを決めたことも覚えているかもしれません。
EVの充電を待つ間や路肩に駐車している間にできることといえば、Googleが内蔵された自動車の所有者は、Vector Unit、FRVR、Outfit7 Limitedなどの発行元によるソリティア、ビーチバギーレーシング、マイトーキングトムフレンズなどの一口サイズのゲームを集めたGameSnacksのゲームもプレイできるようになる。
同社によれば、GameSnacksはすでにAndroid Autoで利用可能で、毎月100万人近くのゲーマーが利用しているという。
もっと成果を上げる
Android Autoは、Cisco、Microsoft Teams、Zoomと連携して会議機能の実現に取り組んでいます。つまり、まもなくユーザーは車載ディスプレイから直接通話に参加できるようになるということです。ただし、現時点ではこの機能は音声通話のみに対応しています。
Google搭載車は、Googleアシスタントとの連携も近々強化される予定です。同社によると、今後数ヶ月以内に、メッセージングに関するスマートな提案が車に表示されるようになるとのことです。
クラウドソーシングナビゲーションへの依存
Googleは2013年に人気ナビゲーションアプリのWazeを買収した。コスト削減の圧力を受け、昨年12月にWazeとMapsのチームを統合したにもかかわらず、GoogleはWazeの技術をMapsに組み込むのではなく、別個の製品を維持してきた。
3月、Wazeはモバイルアプリで近くの充電ポイントを検索できる機能を開始しました。Wazeだからこそ、ボランティアコミュニティが、ユーザーが実際に充電ポイントが使えるかどうか、プラグの種類が適切かどうかなど、運転前にあらゆる情報を確実に提供してくれるのです。
Wazeは水曜日、車載Wazeアプリを運転中にAndroid Auto、Google Play、またはApple CarPlayで利用できるように計画していることを発表しました。これにより、ドライバーは携帯電話を使わずに車載ディスプレイで情報を受け取ることができるようになります。
Android for Cars アプリライブラリへの追加
2020年、Googleは開発者や自動車メーカー向けに「Cars App Library」を公開しました。これにより、Android OSとAndroid Autoという2つの異なるプラットフォーム（重複する場合もある）に対応したナビゲーション、駐車、充電用アプリの設計、開発、テストが可能になりました。開発者は、様々なメーカーや車種の車両でシームレスに動作する1つのアプリを開発できます。ライブラリにはテンプレートが用意されており、開発者はこれを利用するだけで、アプリがドライバーの注意散漫に関する基準を満たしていることを確認できます。
Jetpack の一部として提供される Android for Cars アプリライブラリは、Android Automotive OS を搭載した Android Automotive オペレーティングシステムをサポートするために開発されました。Spotify をはじめとする多くのサードパーティ開発者が、Android for Cars アプリライブラリを使用して Android Auto アプリを作成し、Play ストアに公開しています。Google が 2020 年に Cars アプリをこのオペレーティングシステムに拡張したことで、開発者は一度の開発で済むようになりました。
Google I/O デーにおいて、Google は Android Auto 搭載の自動車向けアプリ開発者が開発できるアプリの種類を拡大し、IoT（モノのインターネット）アプリと天気アプリを追加しました。IoT アプリはすべての開発者が利用できますが、天気アプリはまだ早期アクセス プログラム中です。このプログラムの一環として、Weather Channel アプリは今年後半にリリースされる予定です。
さらに、乗客や駐車中の体験を目的としたアプリの開発に関心のある開発者は、通常はタブレットで提供される動画、ゲーム、ブラウザアプリを車載化し、Google Play 経由で直接配信できるようになります。また、Google Voice Assistant が組み込まれているため、開発者はアプリにアシスタント機能を統合し、ハンズフリーでのインタラクションをさらに容易にすることができます。
