ローズタウン・モーターズ、破産から脱却し、フォックスコンに対抗すべく新社名で復活

ローズタウン・モーターズは、新たな社名とほぼ唯一の目標を持って破産から脱却した。それは、iPhoneメーカーのフォックスコンに対し「アメリカの新興企業の事業を破壊した」として訴訟を継続することだ。

同社は木曜日遅くに提出した規制当局への提出書類で、デラウェア州破産裁判所が最近承認した連邦破産法第11章に基づく再建計画を実行したと発表した。これにより、同社は、事業規模は大幅に縮小したものの、何らかの形で破産手続きを乗り切った最初のEVスタートアップ企業の一つとなった。Electric Last Mile Solutionsは2022年に連邦破産法第7章に基づく手続きで清算され、IndiEVの連邦破産法第11章に基づく手続きはカリフォルニア州で現在も進行中である。10年前には、Fisker AutomotiveとCodaの両社が連邦破産法第11章に基づく再建手続きで他の買い手に売却されている。

ローズタウン・モーターズの再編により、現在はニュー・ライド社として知られている同社は、「潜在的な事業統合」も追求する方針だが、どのような合併を目指すのかは明らかにしていない。同社には名義上、ほとんど資産が残っていない。かつて所有していたゼネラルモーターズ（GM）の工場をフォックスコンに売却し、電動ピックアップトラック関連資産はローズタウン創業者のスティーブ・バーンズに買収された。

再編計画の実施に伴い、Nu Rideは新たな取締役会と経営陣によって運営されるようになりました。今後は店頭市場で「NRDE」として取引されます。

新たに社名変更された同社は、フォックスコンとの確執以外にも、解決すべき2件の連邦捜査と訴訟を抱えている。証券取引委員会（SEC）は最近、同社が廃盤となった電気ピックアップトラックの成功の可能性について投資家を誤解させたとして訴追し、ローズタウン社は進行中の株主訴訟の一部を解決するために2,550万ドルの資金を準備することを余儀なくされた。SECによると、この捜査は現在も継続中で、ニューヨーク州南部地区連邦検事局による捜査も同様に継続中である。

ローズタウン・モーターズは、2023年6月にフォックスコンが破産保護を申請した際に、同社を提訴した。台湾の複合企業であるローズタウン・モーターズは、電気自動車のラインナップにおける協業計画について、同社に誤解を与えたと主張していた。ローズタウンの訴訟は、連邦破産法第11章に基づく手続きが進む間、事実上中断されていた。

フォックスコンは現在、ローズタウンがかつて所有していた工場を運営しており、リコールされるまでに数十台の電動ピックアップトラックを製造した。米国製EVの契約メーカーを目指したフォックスコンの取り組みは、これまでのところほぼ失敗に終わっている。4社の見込み顧客のうち、ローズタウンとインディEVの2社が破産を申請し、フィスカー（自身も破産申請を検討していると報じられている）は最近、既存の自動車メーカーとの提携を希望すると述べ、フォックスコンとの関係を断絶した。フォックスコンがオハイオ州の工場で製造しているのは、カリフォルニア州に拠点を置くモナーク向けのトラクターのみである。