最初のLucid Motors Gravity SUVは先週同社の生産ラインから出荷されたばかりで、EPAの公式推定航続距離は450マイルとなっている。
これは、ルーシッドがこのSUVの公式発売と生産開始に先立ち挙げていた440マイル（約790km）という推定値よりもわずかに高い。価格は94,900ドルから。（より安価な79,900ドルのバージョンは、2025年後半に生産開始予定。）
ルーシッドのCEOピーター・ローリンソン氏はLinkedinの投稿で、グラビティは「スポーツカーの性能と最高の快適性を備え、競合車に比べて地球の貴重な資源の半分を使用して450マイルの走行距離を実現している」と自慢した。
ルシッドは先進的なエンジニアリングに注力することで、エアセダンとグラビティSUVの両方で、驚異的な航続距離を実現しました。最高性能のエアは、EPAの推定によると、フル充電で約512マイル（約840km）走行可能です。テスラのEVの中で最も航続距離が長いのはモデルSセダンで、最大航続距離は約402マイル（約640km）です。（グラビティの直接のライバルであるモデルX SUVは、最大航続距離が329マイル（約440km）です。）
しかし、ルーシッドはこれらの技術的成果を幅広い顧客層に受け入れられるよう尽力してきた。同社はかつて、現時点で9万台のAirを製造・販売することを目標としていた。しかし、2024年までにその10分の1程度の販売台数にとどまる可能性が高い。セダンが時代遅れとなり、SUVが道路を席巻している北米において、Gravityは同社にとってこの流れを変えるチャンスとなるだろう。
トピック
ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。
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