GM、新型シボレー・ボルトEVの生産を1月末まで延期

ゼネラルモーターズは、ミシガン州オリオン組立工場における新型シボレー・ボルトEVの生産を「2022年1月24日の週まで」延期すると、木曜日にテッククランチ宛てにメールで発表した。同社は代わりに、今年初めにバッテリーの発火リスクの可能性によりリコールされた数万台のシボレー・ボルトの「バッテリーモジュールの交換に引き続き注力する」と述べた。

同工場は8月23日から閉鎖されており、GMは新型ボルト車の生産予定日を繰り返し延期している。

GMは10月、リコール対象のシボレー・ボルト電気自動車の交換用バッテリーモジュールを販売店に出荷し始めました。GMの広報担当者は、出荷または交換したモジュールの数について具体的な数字は公表しないと述べました。

「当社は修理の増強を継続しており、できるだけ早く修理を完了することに注力しています」と、同社の広報担当者はメールで述べた。「実際、オリオン組立工場（BOLT EVの組立工場）の従業員には、リコール修理を優先するため、1月中は工場の稼働を停止すると通知しました。」

5月、シボレーは2017年から2019年モデルのボルトに、火災防止のための新ソフトウェアを追加する計画を立てました。このモデルは、火災発生の報告を受けて当初リコール対象となっていました。しかし、このソフトウェアが効果を発揮しなかったため、シボレーは7月にリコールを発表しました。8月には、新型ボルトで火災が発生したことを受け、シボレーは全てのボルトEVをリコールしました。

シボレーのボルトバッテリーの製造元であるLG化学は、その後、リコールの費用約20億ドルを支払うことに同意した。

GMは10月の投資家向け説明会で、2020年代末までに売上高を倍増させ、EV市場シェアをテスラから奪取すると発表した。同社は以前、2025年までに30台の新型EVを発売すると公約していたが、現時点で発表されているのは、2021年末までに納車予定のGMCハマーEVピックアップ、2023年発売予定のハマーEV SUV、そして来年初頭に市場投入予定のキャデラック・リリックのみだ。