スバルはテスラのスーパーチャージャーに参入したいと考えている。
スバルは水曜日、2025年から自社の電気自動車にテスラの充電ポートを採用すると発表した。これにより、スバルの将来の車はテスラの「5万台以上」の充電器ネットワークを利用できるようになる。
トヨタとレクサスも数週間前にテスラの北米充電基準（NACS）を採用した。トヨタはスバルの株式を保有しているため、スバルの屈服はほぼ避けられなかった。
スバルはスポーティなレズビアンや映画『クロコダイル・ダンディー』のファンを魅了しようと努力してきましたが、EVの採用は遅れています。現在市場に出ているスバルのEVは、トヨタ製のクロスオーバー「ソルテラ」のみです。それでも、スバルがNACSを採用する最後の企業になるとは思えません。テスラは、競合するEV規格であるバイデン大統領が支持するコンバインドチャージングシステム（CCS）を事実上排除しましたが、依然としてVWとステランティスという2社が依然として抵抗を続けています。両社ともテスラ規格の採用を検討していることを示唆しています。
スバルは、CCSポート付きの車を購入した人向けに、2025年にNACSアダプターも発売する予定だと発表した。その頃、他の自動車メーカーも独自のアダプターを発表する予定だ。
スバルは8月、2028年までに8種類のEVを投入する計画を発表した。同社は2030年までにEVが販売台数の約半分を占めると予想している。目標達成までには、まだ長い道のりが待ち受けている。今年に入ってから現在までに、EVはスバルの米国販売台数全体のわずか1%強を占めている。
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ハリ・ウェーバーはTechCrunchのシニアライターとして気候変動問題を担当していました。彼女の記事はGizmodo、Fast Company、VentureBeat、dot.LA、Input、The Next Webにも掲載されています。お問い合わせは[email protected]まで。
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