
FAA(連邦航空局)は、商業宇宙打ち上げおよび再突入に関する最新の規則を公表し、膨大で複雑な規制を簡素化・近代化しました。ロケットの打ち上げ数と種類が増加し、また提供元も増えているため、煩雑な手続きを簡素化することは理にかなっています。
これらの規則は、ロケット打ち上げ事業者の免許取得や、個々の打ち上げおよび再突入計画の承認などについて規定しています。ご想像のとおり、こうした規則はそもそも複雑なものですが、急速に変化する業界に対応するために何年もかけて断片的に構築されてきたため、なおさら複雑になっています。
エレイン・チャオ米国運輸長官は、今回の改正を「歴史的かつ包括的なアップデート」と呼んだ。この改正は、4つの規制を統合し、免許制度と安全規則を一つの傘下に統合すると同時に、様々な事業者や業務に柔軟性を持たせるものだ。
FAA のプレスリリースによると、新しい規則では次のことが許可されます。
- 複数の打ち上げ場所からの複数の打ち上げまたは再突入をサポートするために使用できる単一のオペレータ ライセンス。
- 申請者がライセンス申請の一部を段階的に提出する場合の早期審査。
- 申請者は、提出期限および申請審査期間について、相互に合意できる期間の短縮について交渉します。
- 申請者は、別途申請書を提出する必要はなく、ライセンス申請時に安全要素の承認を申請します。
- 重大な結果をもたらすイベントからの保護を実証する方法に関する柔軟性がさらに高まります。
- 特定の状況下では、打ち上げまたは再突入時に近隣の運用要員が滞在する。
- 地上安全監視の範囲を、連邦政府の施設で運用する際の安全リスクに適合させ、重複する要件を削減するように設定。
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商業宇宙産業のリーダーたちと話をすると、共通のテーマは規制の負担です。簡素化と統一化につながる改革は、コミュニティに歓迎される可能性が高いでしょう。
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実際の規制は数百ページに及ぶため、ライセンスを取得してロケットの打ち上げを開始するのは容易ではありません。しかし、少なくとも500ページにも及ぶ書類を複数同時に処理しなければならないという状況には陥っていません。
新しい規則は連邦官報への掲載申請が提出されており、掲載から90日後に発効します。さらに、FAAはパブリックコメントを求めるアドバイザリーサーキュラー(通達)を発行する予定です。これは、来年中に24件にも及ぶ可能性があるとFAAが発表している規則に関する追加事項や詳細事項をまとめたものです。こちらで最新情報をご確認いただけます。
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デヴィン・コールドウェイはシアトルを拠点とする作家兼写真家です。
彼の個人ウェブサイトは coldewey.cc です。
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