SpaceXが現在開発中の次世代宇宙船「スターシップ」の壮大なビジョンには、火星旅行だけでなく、地球上での定期便も含まれています。スターシップは地球の大気圏をすり抜けるため、通常の国際便の移動時間を数時間から30分程度に短縮できます。しかし、スターシップはどこかから離陸する必要があり、ロケットは従来の航空機よりも周辺環境への影響が大きいため、SpaceX創業者のイーロン・マスクは、スターシップの定期利用計画の一環として、石油掘削プラットフォームを浮体式宇宙港に改修することを計画しています。
マスク氏は以前にもこれらの計画について語っており、SpaceXは最近、火星の衛星にちなんで「フォイボス」と「デイモス」と名付けた2基の宇宙船掘削リグを購入した。現在、これらはStarshipで使用できるように改造中で、テキサス州ブラウンズビルにあるSpaceXの開発拠点近くのメキシコ湾に設置される予定だ。
スペースXは、スターシップの沖合発射台に改造するために2つの石油掘削装置を購入した。
マスク氏は水曜日にツイッターで、2つのプラットフォームのうち1つは2021年末までに少なくとも部分的に稼働する可能性があると述べた。スペースXのCEOは楽観的なスケジュール設定で知られているが、最近ではその多くが比較的正確になっているか、少なくとも過去数年ほど非現実的ではない。
そのうちの1つは年末までに限定的に運用される可能性がある
— イーロン・マスク（@elonmusk）2021年2月24日
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「限定運用」という言葉の意味は必ずしも明確ではない。つまり、本来あるべき場所に浮かんでおり、技術的にはスターシップのプロトタイプを収容できるという意味かもしれないが、SpaceXが年末までにスターシップを実際に打ち上げるという意味ではない。彼は、スターシップの浮体式発射台をメキシコ湾だけでなく世界各地に設置する計画だと付け加えた。これは、スターシップの発表時にCGコンセプトビデオで彼が示した大胆な計画と一致する。そのビデオでは、都市近郊の水域に発射・着陸施設が設置される様子が描かれていた。
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宇宙、科学、健康技術を専門とするライター。以前は自動車とモビリティ技術を担当し、AppleとShopifyに勤務。
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