ニューヨーク市や南ヨーロッパの近くに住む Uber ユーザーは、2026 年にヘリコプターという新しい移動手段の選択肢を持つようになるかもしれません。
電動エアタクシーのスタートアップ企業、Joby Aviationは水曜日、Blade Air Mobilityのヘリコプターが「早ければ来年」からUberアプリで利用可能になると発表した。JobyはBladeヘリコプターの具体的な利用開始場所については言及していないものの、TechCrunchの取材に対し、空港への往復など「最も人気のあるルート」で利用できるようになるだろうと語った。
このニュースは、ジョビーがブレイドの旅客事業を1億2500万ドルで買収してからわずか1か月後に発表された。（生体臓器の輸送を支援するブレイドの医療部門は、依然として別会社のままである。）
UberとJobyは、これをJobyの空飛ぶタクシーを配車ネットワークに最終的に導入するための一歩だと宣伝している。しかし、それはまだ先のことだ。Jobyは2026年にドバイで最初の商用サービスを開始する予定で、その後、米国を含む他の市場でもサービスを開始する予定だ。
発表に関係する3社はいずれも既存の関係を持っています。
ブレード社は先月ジョビー社に買収されたが、同社のヘリコプターはこれまでもウーバー社のプラットフォームに登場していたが、限定的なプロモーション目的のものだった。
一方、Jobyは2020年にUberのエアタクシー部門「Elevate」を買収し、電動垂直離着陸機（eVTOL）の開発計画を加速させました。これにより、JobyはeVTOLスタートアップの群れの中でトップに躍り出ました。Jobyは2021年に特別買収会社（SPC）との合併により上場し、その後、トヨタなどの大企業からの支援を受けて数億ドルを調達しました。Uberは現在、Jobyの株式約2.5%を保有しています。
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ジョビーは生き残ったが、競合他社の一部はそうではない。ドイツのボロコプターやリリウムといった企業は倒産し、ヒュンダイ傘下のスーパーナルも最近航空機プログラムを一時停止するなど、苦境に立たされている。
トピック
ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。
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