バッテリー電気時代の到来が確実であることを示唆するかのように、今週ニューヨークオートショーで発表されたワールドカーアワードは電気自動車が総なめにした。
毎年春に開催されるこのショーで、今年は初めてEVが年間最多の賞を獲得しました。33カ国102名の審査員（私を含む）によって選出されるこの賞は、自動車業界における電動化の加速を浮き彫りにしています。
ヒュンダイ・アイオニック5は、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー、ワールド・エレクトリック・カー、ワールド・カー・デザインの3部門で最優秀賞を受賞しました。ヒュンダイの最新EVは、姉妹ブランドのフォード・マスタング・マッハEとキアEV6を抑え、最高賞を獲得しました。
このクロスオーバーは、効率的なパワートレイン技術、最先端の機能、未来的な実用的デザインを備え、自動車メーカーの次世代モビリティ戦略を表しています。
メルセデス・ベンツのSクラス・エグゼクティブセダンの未来的な電動バージョンであるEQSは、そのパフォーマンスと高級キャビンが評価され、ワールド・ラグジュアリー・カーに選ばれた。
ワールドパフォーマンスカーとして、Audi e-tron GTはスポーティなパフォーマンスと日常的な使いやすさを両立しています。「Audi e-tron GTにおける私たちの大きな目標は、電気自動車時代のグランツーリスモの哲学を再構築することでした」と、Audiの製品マーケティング責任者であるクリスティアーネ・ツォルンは述べています。
唯一の例外は、ワールドアーバンカー部門で優勝したトヨタ・ヤリスクロスでした。しかし、トヨタのこのコンパクトシティカーは、燃費効率と排出ガス低減に優れたハイブリッド車です。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
トヨタの鈴木隆智チーフエンジニアは声明で、「今後は今回の受賞を励みに、お客様のニーズに応える高品質な車の開発や、CO2排出量の削減に貢献できる環境に優しい車の普及に努めてまいります」と述べた。
トピック
ジャクリーン・トロップは、TechCrunchでEVと自動車技術を担当しています。コロンビア大学でビジネス・経済報道のナイト・バジョット・フェローシップを受賞し、同大学でジャーナリズムの修士号も取得しています。彼女の署名記事は、ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーカー、フォーチュン、ヴォーグ、グラマー、ブルームバーグ・ビジネスウィーク、ニューズウィーク、ファスト・カンパニー、フォーブス、マリ・クレール、メンズ・ヘルス、アントレプレナー、ローリング・ストーン、ロブ・レポート、タウン＆カントリー、ディスカバー、オーバーランド・ジャーナル、コンシューマー・レポート、USニューズ＆ワールド・レポート、リファイナリー29に掲載されています。
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