リヴィアンの車両は、主要な認証を取得し、全50州で販売開始となりました。

リビアンの車両は3つの機関から認証を取得しており、これは電気自動車メーカーがR1TピックアップトラックとR1S SUVを米国全50州で販売、配送できるようにする最後のハードルとなっている。

リビアンはTechCrunchへのメールで、これらの車両が米国道路交通安全局（NHTSA）、環境保護庁（EPA）、カリフォルニア大気資源局（CARB）の認証を取得していることを確認した。ブルームバーグはまた、リビアンが顧客への車両納入に関する規制当局の承認を取得したと報じた。

リビアンは直販モデルを採用しており、顧客はオンラインで車両を注文できます。多くの州では、ディーラー保護法により、リビアンのような企業が顧客が試乗したり、ローンの選択肢について相談したりできる実店舗を持つことが禁止されています。しかし、これらの州では、顧客がオンラインで注文すること自体には制限がありません。

NRDCによると、現在22州ではすべての自動車メーカーが顧客への自動車販売を許可しています。これらの州では、リビアンは店舗を開設し、車両を展示し、試乗を提供し、そして重要な点として融資交渉を行うことができます。他の11州では、同じく直販モデルを採用しているテスラのみが車両を販売することが認められており、多くの場合、州内の限られた販売拠点での販売となっています。

リビアンは今月中にR1Tローンチエディションの納車を開始する予定です。R1S SUVの納車は年内に開始される予定です。

州政府と2つの連邦機関による認証の確認は、ここ数週間に3件の発表があったことを受けてのものです。その1つが、火曜日の朝、イリノイ州ノーマルにある同社の工場で「リビアン・ブルー」をまとったリビアンR1T電気ピックアップトラックの生産第1号車がラインオフしたことです。同社の2車種は、電気式R1Tピックアップトラックの初代モデルが314マイル、R1T SUVが316マイルというEPA公式航続距離も取得しました。

これらはすべて、リヴィアンが米国証券取引委員会に非公開で上場書類を提出したことを受けてのものだ。フォードやアマゾンを含む多数の機関投資家や戦略的投資家の支援を受けている同社は、上場予定の株式の規模や価格帯をまだ発表していない。