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キルステン・コロセックはまだ休暇中なので、またしても私の番です！今日はテスラの重要な株主投票です。投資家がイーロン・マスクの560億ドルの報酬に見合う価値があると考えているかどうか、など様々な情報が明らかになります。もし見合わないとしたら、マスクは脅し通りテスラを去り、xAI、SpaceX、あるいはXだけに集中するのでしょうか？
テスラの取締役、株主、そしてマスク氏自身が、投資家に対し報酬パッケージへの賛成票を募る、息を切らし切々と訴える様子をご覧になった方もいらっしゃるでしょう。マスク氏とその支持者たちは、合意された目標をマスク氏が達成したからこそ、莫大な富を得る権利があると主張しています。しかし、株主投票が始まる前に、キャサリン・マコーミック財務相が1月に報酬パッケージの「再承認」を却下した理由を改めて検証してみる価値があると考えます。
彼女の主なテーマは？マスク氏はテスラとその取締役会に非常に大きな影響力を持っているため、2017年から2018年にかけて同社が彼とこの契約をまとめた際には、実質的な交渉は行われなかったということだ。
私たちは監視し、報告しますので、最新情報についてはまたご確認ください。
— レベッカ・ベラン
小鳥
シニアレポーターのショーン・オケインは、フォードがEVスタートアップ企業Canooから人材を引き抜こうとしていると、ある情報筋から聞きました。それがきっかけでLinkedInのウサギ穴に落ち、フォードが競合他社や、リビアン、テスラ、F1、アップルといった巨大IT企業から人材をかき集めるのに躍起になっていることを知りました。その結果、フォードは自動車業界の最近の混乱に乗じて、秘密裏に低価格EVチームを立ち上げようとしているのです。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
何かヒントがありましたら、Kirsten Korosec（[email protected]）、Sean O'Kane（[email protected]）、またはRebecca Bellan（[email protected]）までメールでお問い合わせください。 または、暗号化されたメッセージアプリまたはSecureDrop経由でお問い合わせいただく方法については、こちらの手順をご覧ください。
お買い得品！
ゼネラルモーターズは、ロボタクシー会社クルーズが徐々に市場への再参入を始める中、同社に8億5000万ドルの救済措置を提供する。この資金は、クルーズが「新たな提携や外部からの資金調達を含む、長期的な資本効率の高い適切な戦略を見つける」までの日々の事業運営資金を確保するための一種の橋渡しとなる。
GMが既にクルーズに80億ドル以上を投資していることを考えると、これは確かに多額の資本支出のように思えますが、この8億5000万ドルは、GMが今年クルーズに投じたであろう金額よりも数億ドル少ないものです。GMは昨年末、一連の安全事故を受け、2023年11月にクルーズの全機の運航停止に至ったことを受けて、クルーズへの支出を大幅に削減すると投資家に発表しました。
私の注目を集めた他の取引は…
物流会社デカルトは、中小規模の物流サービスプロバイダー向けの出荷管理ソリューションプロバイダーであるボックストップテクノロジーズを1,300万ドルで買収したと、同社は電子メールでテッククランチに伝えた。
EV充電ネットワーク運営会社FLOは、主にカナダ輸出開発公社（Export Development Canada）が主導するシリーズEラウンドにより、1億3,600万ドルの長期資金を確保した。FLOの声明によると、この資金は、米国とカナダにおける充電ネットワークの展開を加速し、新しい充電製品の展開を促進するのに役立つという。
ニューヨーク市を拠点とし、ラストマイルの食品配達に特化した電動自転車販売店Fly E-Bikeは先週、1株4.78ドルの初値でナスダック市場に上場した。その後、株価は20%近く下落した。
ゼネラルモーターズの取締役会は、投資家にとってのさらなる利益拡大を目指し、発行済み普通株式を最大60億ドル買い戻す新たな自社株買い計画を承認したとプレスリリースで発表された。同社はまた、第1四半期の配当を1株当たり0.09ドルから0.12ドルへと33%増額した。
Tern AIの測位システムは、GPSに代わる低コストの代替手段を提供することを目指しています。このスタートアップは、Scout Ventures、Shadow Capital、Bravo Victor VC、Veteran Fundから440万ドルのシードラウンドを調達しました。
ベルギーの運輸・物流管理スタートアップ企業Qargoは、Balderton Capitalが主導するシリーズAラウンドで1,400万ドルを調達しました。Qargoの目標は、物流業界のデジタル化を促進し、効率化、コスト削減、そして排出量削減を実現することです。
注目記事とその他の豆知識
自動運転車
GMからの資金調達に加え、クルーズは少数の車両をヒューストンに再導入したことも発表しました。クルーズは技術の再検証を慎重に進めていくため、人間のセーフティドライバーが運転席に待機する予定です。
メイ・モビリティは、デトロイトで障がいのある方や65歳以上の方を対象とした自動運転シャトルサービスを開始します。6月20日から、同社は3台の自動運転車両（うち2台は車椅子対応）を配備し、利用者の医療施設、ショッピングセンター、職場、社会活動への移動を支援します。
ウェイモは、フェニックスでロボタクシー1台が電柱に衝突したことを受け、2度目のリコールを発令した。ウェイモは、定期メンテナンスと充電のためにデポに戻ってきた600台以上のロボタクシーのソフトウェアをアップデートした。
電気自動車、充電、バッテリー
Apteraは、クラウドファンディングがいかに失敗するかを示す好例です。このスタートアップ企業は、派手なソーシャルメディアキャンペーンに惹かれた個人投資家から1億ドル以上を調達しました。しかし、今のところApteraは成果を上げていません。
欧州委員会は、中国のEV産業が不当な補助金制度に苦しんでおり、EUのEVメーカーにとって脅威となっていると結論付けました。そのため、中国製EVへの関税をさらに引き上げることになりました。例えば、BYDは17.4%、Geelyは20%、SAICはなんと38.1%の関税が課せられることになります。
まあ、これは当然予想できたことでした。フィスカーは、問題を抱えるオーシャンSUVの警告灯の不具合により、初のリコールを発表しました。このリコールは、フィスカーが倒産の危機に瀕し、人員削減に踏み切った中で行われました。
リビアンは当初、少々行き詰まっているように見えました。しかし、最初の2台の市販車（詳細は後述）をより効率的に製造する改良版の発売と、ジョージア州への工場建設計画の棚上げを決定したことで、このEVスタートアップの生き残りへの道筋はより明確になりつつあります。
配車サービス
Revelは2021年、ニューヨーク市でテスラ車のみを使用し、従業員全員が参加する配車サービスを開始しました。現在、同社は従業員モデルを廃止し、競合他社のLyftやUberに類似したギグワーカーモデルに移行しています。この過程で、Revelはドライバー1,000人を解雇せざるを得なくなります。
今週のホイール
「今週の車輪」とは何でしょうか？電気自動車やハイブリッドカー、電動自転車、さらには自動運転車など、私たちがテストしているさまざまな交通手段について学ぶチャンスです。
キルステンは休暇前に、リビアンの改良型R1TとR1Sを試乗しました。そこで彼女が何を学んだのか、見ていきましょう。
最近、次世代のRivian R1TとR1Sを試乗しました。より深く知りたい方は、今回の刷新がなぜ重要なのか、そしてお客様が期待できる新しいパーツや機能について解説した記事をお読みください。
ハイライトを探している人のために、いくつかの重要な変更点について簡単に説明します。
次世代R1シリーズでは、乗り心地、特にロードノイズとサスペンションが大幅に改善されています。初代R1Sの乗り心地は不満の種となっていたため、今回の改良はまさに絶好のタイミングで実現したと言えるでしょう。
先進運転支援システム（ADAS）も試乗する機会がありました。初代R1にもADASは搭載されていましたが、今回のR1は多くの新しいセンサー、コンピューティング、そしてソフトウェアによって支えられています。メーカーはこれを「リビアン・オートノミー・プラットフォーム」と呼んでいますが、私は何が自動運転で何がそうでないかについてこだわりがあるので、そう呼ばないつもりです。今のところは実際に運転するシステムであり、ドライバーは常に運転をコントロールすることが求められます。
とはいえ、この車には多くの機能が搭載されています。認識スタックには、11台のカメラ、5台のレーダー、初代モデルの10倍の性能を誇るコンピューティング能力、そして同社が「AI予測技術」と呼ぶものが含まれています。そして、このシステムは標準装備となっています。
リビアンは、このシステムのプレミアム版「Rivian Autonomy Platform+」も提供する予定です。私はこのプレミアム版に含まれる「レーンチェンジ・オン・コマンド」という機能を試す機会を得ました。この機能は中央分離帯のある高速道路でのみ利用可能で、ドライバーが信号機に反応すると車両を別の車線に移動します。機能は正常に動作しましたが、車両が車線の中央に落ち着くまでに少し時間がかかることに気づきました。
リビアンによれば、今後数か月以内にこのプレミアムシステムにさらに多くの自動運転機能が導入される予定だという。
訂正：Waymo は、リコールには無線によるソフトウェア アップデートは含まれていなかったことを明らかにしました。
